Сегодня, почти четыре десятилетия назад, Советский Союз стал свидетелем самой страшной ядерной катастрофы в истории, когда взорвался четвертый реактор Чернобыльской АЭС в Украине.
В современной российской столице под ногами москвичей дремлет еще одна потенциальная радиационная угроза.
В московском районе Щукино на северо-западе Москвы городские власти планируют застроить новыезастройки на подземных трубах, транспортирующих жидкиерадиоактивные отходы, а также построить коммерческие и жилые здания, школу и детский сад.
Местныежители и эксперты говорят, что эти обширные строительные работы могут повредить трубы, что потенциально приведет к выбросу радиоактивных отходов в окружающую среду.
«Внутри старых труб лежат сантиметровые отложения радиоактивных солей. Там огромный коктейль, в котором присутствует множество различных радионуклидов», — сказал Андрей Ожаровский, физик-ядерщик и активист антиядерной кампании.
«В случае повреждения функционирующей трубы… это может привести к простому разливу ее содержимого, что приведет к локальному загрязнению», — рассказал Ожаровский газете The Moscow Times.
Если проект будет реализован, он повлечет за собой снос гаражного комплекса на Роговой улице в Щукино, что еще больше разозлит жителей, поскольку автомобили из более чем 1400 гаражей загромождают и без того переполненные местные дворы.
В московском районе Щукино расположено несколько научных учреждений. Этот район был колыбелью атомной промышленности России в 1940-х годах и сыграл важную роль в создании первой советской атомной бомбы.
Среди них Курчатовский институт и Институт неорганических материалов имени Бочвара, которые по сей день занимаются ядерной наукой. На протяжении десятилетий в результате их исследований образовывались ядерные отходы, которые по подземным трубам транспортировались на московский завод по переработке жидких радиоактивных отходов в том же районе.
По словам Ожаровского,из-за секретности, окружающей этот ядерный кластер, а информация часто засекречена во время переписки с властями, точный объем задействованных радиоактивных материалов и масштаб гипотетической аварии остаются неясными.
Эксперты, знакомые с ядерными исследованиями, высказали свои предположения.
“Как человек с профильным образованием могу сказать, что такие предприятия, как радиохимические экспериментальные мастерские института Бочвара, а такжеатомные реакторы и другие объекты Курчатовского института, не могут работать без образования радиоактивных отходов, в первую очередь жидких”, -сказал Ожаровский.
По словам Ожаровского, в худшем случае радиоактивные вещества вытекут из поврежденных труб в землю в жидкой форме и в конечном итоге попадут в ручьи, питающие Москву-реку, главную водную артерию Москвы.
«Они [разлитые вещества] рассеются, создав зону радиоактивного заражения, которую нужно будет оградить», — сказал он. «В этой зоне не может быть никакого строительства, и очистка будет очень дорогой, поскольку радиоактивные вещества имеют тенденцию довольно легко рассеиваться, но их очень трудно собрать обратно — мы знаем это по Чернобылю и другим авариям».
Владимир Мордашов, ведущий эксперт Курчатовского института, где он работал с 1955 года, выразил в этом месяце аналогичные опасения.
«Почва под [гаражным] кооперативом — это, по сути, кладбище долгоживущих радиоактивных отходов», — сказал Мордашов в ходе круглого стола по этому вопросу в Мосгордуме, в котором приняли участие заинтересованные депутаты, эксперты и местные жители.
«Уровни радиации там [настолько высоки], что строить там что-либо небезопасно. Единственный вариант для этой территории — засыпать весь кооператив почвой и растительностью», — сказал он.
Помимо прямого воздействия на трубы, работа тяжелой строительной техники также может вызвать движение грунта. Согласно генеральному плану Москвы, объект расположен на нестабильной территории, подверженной опасным геологическим явлениям.
На круглом столе несколько жителей Щукино также высказались против планов застройки и призвали власти остановить проект.
«В целом все люди, с которыми мы общались на улице… были единодушны в том, что нам нужно сохранить этот [гаражный] комплекс. Нам здесь не нужно какое-то конкретное развитие; наш район уже перенасыщен как автомобилями, так и жилыми домами», — рассказал Александр, живущий недалеко от объекта.
Местная жительница Галина рассказала, что чиновники систематически игнорировали звонки жителей, несмотря на их многочисленные попытки постучать во все двери.
«Жители, не очень знакомые с законотворческой деятельностью, пишут письма от души. И я считаю, что правительство Москвы просто, можно сказать, издевается над протестующими жителями, которые издают крики души, но получают лишь бюрократические ответы», — сказала она.
Петиция против строительства на данный момент собрала 1200 подписей.
Филипп Травкин пишет и публикует свои статьи бесплатно, только ради развития и процветания Украины!
